輕工重器誕生記

——中國第一臺制瓶機制造紀實

（連載八）

作者/張一民

責任編輯/東山勞野

洋為中用  改進創新

時光過的真快，轉眼之間小滿已過，節氣到了芒種。在北方，小麥已到了準備收割的階段。在廣東，稻田里滿眼是沉甸甸的稻穗，一片豐收的景象，此時是稻農們收割前的一段閑暇時光。

在廣東玻璃廠，羅錦釗和他的團隊卻無這份閑暇，設計工作已到了白熱化的程度。行列式制瓶機全套圖紙共53個部分，現在已完成了16個部分，圖紙422張，這16個部分的圖紙，難免存在著許多錯誤。為了摸清設備的性能，黃向村他們跟班勞動。為了縮短圖紙資料的準備時間，他們采取了邊設計、邊審核、邊制定工藝的辦法。在行列機已完成的16個部分圖紙中，羅錦釗和黃向村他們共查出錯誤237處，同時并設計編制了400多套工藝裝備圖和工藝文件?？梢赃@樣講，輕機廠的工藝文件是從編制制瓶機工藝開始的，也是由此而發展成熟起來的。

六月八日，為了爭取早日投產，黃向村把完成的部分圖紙攜帶返廠。輕機廠對所需要的部分工藝、工裝及模型正式納入了七月份的生產計劃。七月份，這個時間早已遠遠超出了應于三月底將全部藍圖交給輕機廠的計劃。羅工根據現場設計的工作進度估計：完成全部設計工作大約要在八月份。

行列機設計的工作現有基礎是：蘇聯與美國產的機器實樣，蘇聯制瓶機的全部圖紙，以及幾年來我國使用制瓶機的實踐經驗。試制這種機器，不能按外國的照抄照搬，必須以進口的兩種型號為基礎，結合我國實際情況進行再設計。但在廣東現場，設計過程中出現了幾種意見，即全仿蘇、全仿美和以現有資料為基礎結合我國實際情況進行設計。爭論相持不下，致使前一階段的工作出現三次較大的返工。

在測繪設計中對外國的東西進行了改進性的吸收，如對轉鼓傳動中的氣缸，美國產的氣缸與大齒輪是做成一個件，根據廣東玻璃廠幾年使用的經驗證明，氣缸與大齒輪做成兩個件裝配在一起比較合理。因為大齒輪隨機運轉，磨損較快，而氣缸只有在發生事故停車時才起作用，因而磨損輕，壽命長。如果大齒輪與氣缸做成一個件，大齒輪壞了，氣缸不壞也得隨之同時報廢，形成浪費。事實很清楚，效果很明顯，但爭論了半天，有人認為美國的設計一絲一毫也動不得，甚至連美國設備的外形、零件號碼也不能變動。在材料的使用方面，美國設計的材料中大部分含鉬、鉻等稀有金屬。在我國的礦產資源中，缺乏這些金屬。如在設計中仍然照抄照搬外國的；設計的彈簧按美國樣品化驗的成分，20多種彈簧就要用10余種稀有特殊材料。羅錦釗他們四人堅持認為應根據國情考慮設計方案和材料的選用，特別是對轉鼓大齒輪的改動方面，和廣東玻璃廠李浩平一起陳述利弊，堅持在設計中一定要將汽缸和大齒輪分開制作。但考慮到第一臺試制，沒有改動。

李浩平當時擔任廣東玻璃廠的制瓶車間主任，他十分熟悉制瓶機的結構性能，面對制瓶機錯綜復雜的氣路設計，他苦思冥想，終于采用了拼圖的方式，將整機的氣路原理圖設計成功。通過圖樣形式將氣路圖表達得十分清晰，讓人看了一目了然。羅錦釗和龔恒丹、章仁啟交口稱贊李浩平的聰明才智，說他為制瓶機的設計解決了一個大難題。